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SSANGYONG News

주간 연속2교대제 및 추가 복직 시행

 

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우리 회사가 3월 26일 주간 연속2교대제 시행 조인식을 갖고 4월 2일부터 심야 근무 없는 주간 연속2교대(8+9 시간)제 본격 시행에 돌입했다. 평택공장에서 열린 주간 연속2교대 시행 조인식에는 최종식 대표이사와 홍봉석 노동조합위원장 등 교섭위원들이 참석했으며, 주간 연속2교대제 시행에 대한 최종 서명과 함께 협력적 노사관계를 위한 화합을 다졌다. 노사는 근무형태 변경을 위해 2016년 10월부터 노사 협의를 진행해 왔으며, 지난 1월 31일 노사합의 이후 조합원 설명회와 세부 운영방안 논의 등을 거쳐 시행안을 최종 확정 지은 바 있다. 근무 형태 변경에 따라 생산 물량 증대 수요가 있는 조립 1라인과 3라인은 주간 연속 2교대로 전환하게 되며, 조립 2라인은 기존처럼 1교대로 운영하게 된다. 특히 G4 렉스턴과 렉스턴 스포츠를 생산하는 조립 3라인이 근무형태 변경을 통해 연간 1만 대 이상의 생산물량 증대 효과가 있는 만큼 렉스턴 스포츠 적체 문제도 해소될 것으로 기대하고 있다. 또한, 근무형태 변경에 따라 근로자들의 삶의 질 향상과 생산성 향상에 따른 제조 경쟁력 확보는 물론 정부의 근로시간 단축 방침에도 적극 부응할 수 있게 되었다. 우리 회사 노사는 지난 2010년 이후 8년 연속 임단협 무분규 타결을 통해 안정적이고 협력적인 노사문화를 구축하고 있으며, 자동차 산업뿐만 아니라 국내 산업계 전반의 신 노사관계 수립에 있어 모범사례가 되고 있다.

이에 주간 연속2교대 시행에 대한 노사협의를 마무리 짓고 생산 인력 수요 대응을 위해 2015년 노.노.사합의 이후 3번째 추가 복직을 시행했다. 노사는 근무형태 변경을 위한 후속조치로 전환배치에 대한 노사대협의를 진행해 전환배치에 대한 기준안을 마련하고 해당 부서별 소협의를 통해 인원편성에 대한 내용을 3월 초 마무리 했다. 이러한 절차를 거쳐 주간 연속2교대 시행에 필요한 인력수요를 결정한 후, 2015년 노.노.사 합의에 따른 채용 비율에 의거 희망퇴직자, 해고자 및 신규 채용자 등 총 26명에 대한 채용을 확정했으며, 3월 말까지 소정의 입문교육 및 라인 OJT를 마치고 주간 연속2교대가 시행된 4월 2일부터 각각 현장에 배치됐다. 우리 회사는 2015년 노.노.사 합의 이후 어려운 경영여건에도 불구하고 복직 관련 합의사항을 성실히 이행하며 합의 내용을 준수해 왔으며, 앞으로도 3자 합의를 존중해 신규 인력 수요 발생시 마다 단계적으로 복직을 진행해 나갈 계획이다.

 


 

제56기 정기주주총회 개최

 

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제56기 정기주주총회가 지난 3월 30일 기숙사 세미나실에서 최종식 대표이사를 비롯하여 파완 고엔카 이사회 의장 및 장대련 감사위원회 위원장, 주주 등이 참석한 가운데 개최됐다. 최종식 대표이사는 인사말을 통해 “한국 자동차 산업 안팎으로 직면한 어려움 속에서 쌍용자동차 역시 지난해 9년 만에 이룬 흑자기조를 잇지 못하고 다시 적자로 돌아섰지만, 티볼리 브랜드의 선전과 G4 렉스턴의 시장 안착을 통해 8년 연속 내수 판매 성장세를 달성하고 SUV 전문기업으로서의 위상을 확고히 다지는 계기를 마련했다”고 평가했다. 또한 “안정적인 노사관계 속에 8년 연속 무분규 실현을 통해 새로운 노사문화의 지평을 열고 있는 것도 신뢰 회복에 큰 힘이 되었다”고 밝히고, “이 모든 것들이 변함없는 격려와 성원을 보내주신 주주 여러분 덕분”이라며 감사의 인사를 전했다. 이어 “올해 질적 성장을 통해 내실을 강화하고 미래를 위한 경쟁력 확보에 집중해 침체 국면을 극복하겠다”고 강조했다. 이날 주총에서는 ▲제56기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건 ▲이사보수한도 승인의 건 등 두 개 안건이 원안대로 통과됐다.

 


 

2018 부품협력사 콘퍼런스 개최

 

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우리 회사가 부품협력사와의 상생 협력, 동반 성장, 사업비전 공유 등을 위해 2018 부품협력사 콘퍼런스를 개최했다. 3월 16일 그랜드하얏트서울에서 열린 콘퍼런스에는 최종식 대표이사, 세명기업 오유인 협동회 회장을 비롯한 200여 개 부품협력사 대표들이 참석했으며, 협동회 정기총회, 쌍용자동차 사업설명회, 우수 협력사 시상 등으로 나뉘어 진행됐다. 사업설명회에서는 경영현황 및 사업계획, 제품 개발, 품질 정책, 구매 정책 등을 공유하고 부품품질 경쟁력 강화, 선행개발 협력 확대, 해외시장 진출기회 발굴 등 상생협력을 통한 동반성장 방안에 대해 함께 논의하는 시간을 가졌다. 특히 부품협력사 대표들은 지난 1월 출시된 렉스턴 스포츠의 성공적인 론칭을 축하하고 판매성장세가 이어질 수 있도록 철저한 품질관리와 부품의 적기 공급에 최선을 다할 것을 다짐했다.

 


 

2018 한마음 장학회

장학증서 수여식 개최

 

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우리 회사가 지역사회 인재 육성과 소외계층 지원을 위해 2018 쌍용자동차 한마음 장학회 장학증서 수여식을 개최했다. 3월 24일 평택 본사에서 열린 장학증서 수여식에는 우리 회사 한마음 장학회 운영위원들과 평택지역 중학생 27명, 고등학생 22명, 대학생 2명 등 장학생 51명 및 장학생 가족 100여 명이 참석했으며, 장학회 운영위원회는 학생 1인당 50~400만 원의 장학증서를 전달하고 격려했다. 장학생들과 가족들은 수여식이 끝난 뒤 대형 프리미엄 SUV G4 렉스턴과 렉스턴 스포츠가 생산되는 조립 3라인을 둘러보며 국내 SUV 시장은 물론 자동차 산업에 대한 전반적인 이해를 도모하고 쌍용자동차의 제품 경쟁력을 확인하는 시간을 가졌다. 지난 2011년 우리 회사 노사가 1억 5천만 원을 출자해 설립한 한마음 장학회는 2012년부터 매년 평택지역 중, 고, 대학생들 대상으로 소정의 장학금을 전달하고 있다.

 


 

2018 전사 현장개선 자랑대회 개최

 

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2018 전사 현장개선 자랑대회가 3월 27일 생산센터 4층 대회의실에서 생산본부장 송승기 상무를 비롯한 관련 임직원들이 참석한 가운데 진행됐다. 현장개선 및 품질혁신 활동을 장려하고 소통과 참여를 통한 즐거운 일터 만들기 일환으로 열리고 있는 전사 현장개선 자랑대회는 직 단위별로 분임조를 구성해 작업환경 개선과 품질 향상을 위한 개선 테마 및 슬로건을 설정하고 이를 달성한 최고의 분임조를 포상하고 격려하는 한편, 우수한 개선 활동을 공유하고 화합을 도모하는 자리다. 올해 6시그마분임조 부문에서는 생산1팀 GO분임조(개선테마: XA130 Piston Sub 장비 Con-rod 소단부 Oil Spray 개선)가, 현장개선 모델라인 부문에서는 도장2팀 도장1직 날개분임조(슬로건: 행동! 생각! 실현!)가 각각 대상의 영예를 안았다.

 


 

브랜드 컬렉션 쌍용 아트웍스 론칭

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우리 회사가 국내 최초의 자동차 브랜드 컬렉션 티볼리 아트웍스에 이어 모든 브랜드의 가치와 스타일을 공유하는 통합 브랜드 컬렉션 쌍용 아트웍스(www.syartworks.com)를 공식 론칭했다. 쌍용 아트웍스는 형식적이고 제한적인 기존의 브랜드 컬렉션과 차별화된, 라이프스타일 전반을 아우른다는 의미의 “Beyond Brand Collection”을 슬로건으로 자동차 생활을 더욱 다채롭고 즐겁게 만들어 주는 다양한 패션 및 트렌디 소품들을 제공한다. 또한 인/아웃도어에서 편리하고 스타일리시하게 활용할 수 있는 메뉴도 새롭게 마련했다. 한편 우리 회사는 통합 브랜드 컬렉션 쌍용 아트웍스를 론칭하면서 새로운 BI(Brand Identity)를 함께 선보였다. 새로운 BI는 렉스턴(Rexton), 코란도(Korando), 티볼리(TIVOLI) 세 브랜드의 첫 글자(R, K, T)를 형상화, 조합하여 새로운 라이프스타일을 위한 어우러짐을 표현하였다.

 


 

티볼리(T.I.V.O.L.I) 알리기

프로젝트 실시

 

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우리 회사가 3년 연속 소형 SUV 시장에서 1위를 차지한 티볼리 브랜드의 핵심 매력을 알리는 고객 감사 이벤트를 실시하고 있다. ‘티볼리 매력 알리기 이벤트’는 티볼리 브랜드의 6가지 핵심 매력포인트를 쌍용자동차 홈페이지 내에서 확인하고 친구에게 공유하는 이벤트다. 친구 공유 순위에 따라 ▲백화점 상품권(5만 원, 3명) ▲영화관람권(각 4매, 7명)을 증정하고, 참가 고객 전원에게 편의점 기프티콘(1천 원)을 제공한다. 이와 함께 실시하는 ‘티볼리 시승 이벤트’는 전국 200여 개 쌍용자동차 전시장과 온라인에서 동시에 진행된다. 쌍용자동차 홈페이지 스마트 시승신청 메뉴를 통해 시승신청을 하거나 전시장에 방문해 티볼리 브랜드의 6가지 핵심 매력포인트가 담긴 현장응모권을 작성하고 구매상담을 진행함으로써 응모할 수 있다. 오는 4월 30일(월)까지 응모한 고객 중 추첨을 통해 ▲모션베드(1명) ▲빨래건조기(1명) ▲영화관람권(각 2매, 100명) 등 푸짐한 경품을 증정하며, 모든 방문 고객들에게 티볼리 스프링노트를 기념품으로 증정한다. 추첨결과 발표는 5월 15일이며 당첨자에게는 개별 통보한다.

 


 

HELLO MAHINDRA

 

마힌드라 미국시장 첫 생산판매할 차

록서(Roxor) 공개

 

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마힌드라가 최근 미국에서 처음으로 생산 및 판매하는 자동차 록서(Roxor)를 공개했다. 마힌드라는 지난해 11월 미국 미시간주 디트로이트 북쪽 오번 힐스(Auburn Hills)에 오프로드 차량 생산공장을 오픈하고 소형 오프로드 차량 록서(Roxor)를 생산, 판매할 계획이라고 밝힌 바있다. 록서는 2.5리터 터보차지 디젤 엔진이 탑재됐으며, 사이드 바이 사이드(Side By Side) 타입으로 일반도로가 아닌 농장 및 산지 등에서 탈 수 있는 도어가 없는 소형 오프로드용 차량이다. 인도에서 CDK 방식으로 수출돼 오번 힐스 공장에서 조립생산될 예정이며, 판매 예상가는 1만 5천 달러 선이다.

 


 

마힌드라,

포드와 SUV 전기차 같이 만든다

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지난해 9월 포드사와 전략적 제휴를 체결한 M&M이 본격적인 시너지 효과 창출을 위해 구체적인 청사진을 공개했다. 양사는 최근 소형 SUV, 중형 SUV, 전기차를 공동 개발하기로 했다고 공식적으로 발표했다. 파완고엔카 M&M 대표이사는 “전략적 제휴를 체결하자마자 양사 합작전략팀을 운영해 구체적인 방안들을 논의했다. 중형 SUV는 2021년 즈음 출시 예정으로 마힌드라 플랫폼에 기반을 둔 SUV로 포드 제품이 될 것이며, 소형 SUV는 공동 플랫폼 개발과 관련해 논의 중”이라고 밝혔다. 전기차의 경우, 일차적으로는 인도시장 내수용이지만 포드의 해외시장에서도 판매 가능성을 검토할 예정이다.

 


 

피닌파리나,

전기 하이퍼카 메이커 변신 박차

 

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마힌드라 자동차 부문 계열사인 세계적인 디자인 회사 피닌파리나가 슈퍼카 전문 자동차 브랜드로의 변신에 박차를 가하고 있다. 피닌파리나는 최근 부가티 시론(Bugatti Chrion)과 동급 수준인 전기 하이퍼카(Hyper Car, 슈퍼카를 뛰어넘는 초고가 초고성능차)가 자사 브랜드 첫차가 될 것이라고 밝혔다. 프로젝트명은 PF-Zero로 예상 출시 시기는 2020년이다. 이와 함께 람보르기니 우르스, 포르쉐 카이엔, 포르쉐 마칸을 겨냥한 최고급 전기 SUV 모델들도 2021~2025년 차례로 선보일 계획이다. 피닌파리나는 이를 위해 크로아티아 전기 하이퍼카 제작사 리막(Rimac)과 FIA 세계전기차경주대회에 참가 중인 마힌드라 레이싱 포뮬러E팀과 협업할 예정이다.

 

 

M&M, 가상쇼룸 및

가상시승 프로그램 선봬

 

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M&M이 고객들에게 구매 전 생생한 정보를 전달하고 효율적인 판매 확대를 위해 가상플랫폼 서비스를 선보였다. SYOUV는 가상쇼룸 콘셉트의 온라인 판매플랫폼으로, 마힌드라 제품의 상세 정보 및 재고 현황 확인도 가능하다. 특히 가상 커스터마이징 맞춤 프로그램을 통해 고객이 원하는 스타일의 완성품을 미리 확인하고 최종 예상 견적을 확인할 수 있다. 이와 함께 뭄바이를 비롯한 주요 도시 20여 개 대리점에는 가상 체험존을 마련해 고객이 삼성 VR(가상현실) 장치를 착용하면 원하는 차를 구석구석 생생하게 살펴볼 수 있고 제한적인 가상시승도 가능하다.